1.侧滑台、悬架台、制动台分别执行JT/T 507-2004《汽车侧滑检验台》、JT/T 448-2001《汽车悬架装置检测台》、GB/T 13564-2005《滚筒反力式汽车制动检验台》三个标准。整体框架,安装方便。
2.强度高,外形美观大方,且结构紧凑合理。制动检验台所配备的电机减速箱与滚筒安装方便,两电机减速箱选择安置在检验台中间位置,从而使整机结构更加紧凑合理。
3.汽车制动检验台采用新型第三滚筒机构,带缓冲装置,带速度信号反馈装置,带控制电机启动装置,信号准确可靠,有效的避免了滚筒对汽车轮胎的磨损。
4.汽车制动检验台主副滚筒均采用特殊工艺的粘砂技术,当量附着系数0.75~0.9,并长期保持稳定,使用寿命超过20万次。 所有检测设备均采用国内知名品牌的传感器,灵敏度高,长期使用稳定性好,抗疲劳,抗偏载能力强,经久耐用,数据精确可靠。